もてぎK-TAI公開練習

地震の影響で今年初めて開催のK-TAI公開練習に参加して来ました

ドライバーはK-TAI参加予定の5名
そのうち初参加は2名で、以前のブログに書いた女性ドライバーももてぎ初体験です

我がチームは5時間のチューニングクラスにエントリーで愛知県出発当日にようやく組上がったEX27の馴らしとセッティングのため2台のカートを持ち込んで
もう1台にノーマルのKX21を載せて私以外のメンバーにコースに慣れてもらう計画でした・・・

でした

走行開始の2時30分前にピットレーンに真っ先にならぶケンさんがKX21担当
私はそのあとからEX27で並びますが、待っている間もエンジンすごい振動です
製作したクランクバランスが全然あってません
だれか単気筒のクランクバランスわかる人いませんか

ピットレーン、グリーンシグナルで次々スタートしていきます
私は馴らしなのでゆっくりストレートに入りますが、3コーナーでケンさんストップしてます
その後あちこちで次々ストップしていくカート達
あまりの多さに4周で赤旗中断
ピットに戻りますが、ペースを上げ始めていたEX27すでにオーバーヒート
オイルがうまく廻っていないようです

真っ先に停まったケンさんは最初にドナドナのお世話になって戻って来ました
どうやらキャブの不調のよう
EX27あきらめてキャブを交換
KX21でメンバーにとにかく走ってもらう事に計画変更

最後の10分だけ私が走行しました
タイムは2分48秒
ま、ノーマルエンジンにしては上出来かと・・・
7時間にエントリーすればよかったかな

そして、2番手タイムを出したのは2分49秒のもてぎ初走行の女性ドライバーです
画像

初心者ベストを着て残りの男性連中を5秒ちぎって快走です

今回唯一の成果かな

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