折れないでクランク

昨日のK-TAI前最後の公式練習参加できず
仕事が忙しすぎてあと3週間と言うのになかなかカートの作業が進んでません
前回の公式練習の時、
「ブログ読んでますよ!」
と、声をかけられたりして、最近サボってるしなぁと思いもしましたが
ここのところ記事に出来ない仕事が多くて

当社、クルマやカートばかりいじってるわけじゃなくて、HPにもあるように自動車メーカー系の仕事が多いんです
今日はトヨタ自動車元町工場、昨日は高岡工場で打ち合わせとか・・・
当然、大人の事情で写真など載せられる事などなくて

今週末、とりあえずちゃんと動くEX27を組んで美浜サーキットでテスト走行の予定
前回もてぎに持ち込んだものの振動すごくて使い物にならなかったクランクシャフト
テスト走行している時間もなさそうで、結局新品のクランクシャフトを仕入れました

基本的には昨年と同仕様のエンジンになりそうですが、簡単に折れてしまっても困るので
応力集中防ぐために鋳物地肌を削って、バリも落として磨きます
画像

クラッチもちょうどいい位置に取り付けられるように長さを削って、出来あがりです

折れないクランクシャフト→折れないでクランクシャフト

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