2013K-TAI金曜日

ようやくやってきました真夏の祭典、K-TAI
金曜日のゲートオープン朝5時もてぎ着を目指して木曜日の夜に積み込みしますが、毎年のことながら私はギリギリまで作業に追われてました

まぁ、名古屋の夜の暑さも半端無かったんですが、ツインリンクもてぎは山の中
涼しいだろうと思っていたんですが、到着した朝5時から暑いこと

まずはチャレンジクラスのEX27
走行時間2時間あるので、前回の公開練習から変えてきたエンジンのチェックとキャブのセット
残り1時間でそろそろ燃費のチェックに入ろうと思っていたところでエンジンから異音発生してパワーダウン
ピットに戻りヘッドカバー開けてエンジン外観からチェックしますが、どこにも異常なし
おそらくオーバーヒートから棚落ちしたんでしょうねぇ

仕方なく、メインエンジンあきらめてスペアエンジンに乗せ換え作業となりました
毎年恒例になってしまったエンジン乗せ換えです

午後からは、エンジョイクラスのKX21のチェックから
こちらは前回の公開練習からほとんど私は乗っていないので、ケンさんにセッティング走ってもらいますが・・・
何をやってもラップタイム変わらず
そんなはずないんだけどなぁ
ってことで、元のセッティングに戻しますが、燃費があまり良くなくて不安が・・・
画像

それでも、金曜日はまだまったりと時間が進んでいきます
富士重工産業機器事業部のチームとわがracer racerでのスバルチーム記念写真
ちなみにわがracer racerもチーム員の半分は富士重工の社員です

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